Resultat du Concours International des Utilisateurs Graitec


Nous sommes ravis de vous annoncer le palmarès des vainqueurs du concours international des utilisateurs GRAITEC.

Ce concours était ouvert à tous les utilisateurs qui ont conçu leur projet avec un ou plusieurs logiciels proposés par GRAITEC. Les projets participants étaient évalués sur des critères spécifiques, tels que la taille et le type du projet, la prouesse technique, l’importance sociale, l’originalité…

ET LES GAGNANTS SONT…

   Dans la catégorie Advance Design   

Projet : Fondation Jérôme Seydoux-Pathé à Paris
Bureau d’études : OMNIS Bâtiment (Neyron) pour la modélisation d’ensemble et tous les calculs béton armé de la coque
Cabinet d’architecture : Renzo Piano Building Workshop
Maîtrise d’œuvre et conception technique : VP&Green

Fondation Jérôme Seydoux-Pathé à Paris         Fondation Jérôme Seydoux-Pathé à Paris

  Dans la catégorie Advance Steel  

Projet : Capital Gate à Abu Dhabi (Émirats arabes unis) – Waagner-Biro Stahlbau AG(Vienne)
Maître d’ouvrage : ADNEC (Abu Dhabi National Exhibition Centre)
Agence d’architecture : RMJM Dubai

Capital Gate à Abu Dhabi         Capital Gate à Abu Dhabi

  Dans la catégorie Advance Concrete  

Projet : IQ Ostrava à Ostrava, République Tchèque – ARPS (Projet, Ing. Pavel Němeček)
Agence d’architecture : Studio acht, Ing. Václav Hlaváček
Maître d’ouvrage : CTP Invest

IQ Ostrava à Ostrava         IQ Ostrava à Ostrava

Un grand merci à tous les participants et rendez-vous à la prochaine édition !

Advance Steel and Advance Concrete sont des marques déposées ou des marques commerciales d’Autodesk, Inc. aux États-Unis et/ou dans d’autres pays. © Copyright 2014 Autodesk, Inc. Tous droits réservés.

Advance Steel Projet: Passerelle Jenson Button



Localisation: 
ville de Frome, Somerset, England
Logiciel utilisé: Advance Steel
Bureau d’études : Westbury Park Engineering
Bureau d’architecture : Mark Lovell Design Engineers
Dimensions : portée de 21m

Frome bridge, Somerset, England

Description du projet :

Le projet est une nouvelle passerelle à piétons située dans la ville natale du pilote de Formule 1 Jenson Button, située dans le sud-ouest de l’Angleterre.
Il s’agit d’une ossature métallique à inertie variable passant au-dessus de la rivière Frome. Les montants des garde-corps ont été modélisés dans Advance Steel en insérant des solides 3D AutoCAD®. Les fixations des tendeurs de câbles ont été récupérés à partir du fournisseur sous la forme de fichiers IGES.
Le challenge le plus difficile a été la modélisation du tablier qui a une forme à inertie variable, mais ensuite les plans générés par Advance Steel à partir du modèle 3D ont grandement facilité la fabrication de la passerelle.

Solutions fournies par Advance Steel pour ce projet :

  • L’import dans Advance Steel de solides 3D pour les montants des garde-corps ayant une forme très particulière
  • Le transfert du modèle IGES vers Autodesk Inventor® puis vers Advance Steel utilisé sur la plateforme AutoCAD® pour la récupération des solides ACIS en tant que pièces spéciales, permettant un gain significatif de taille de fichier
  • L’envoi au chantier de plan détaillé de montage permettant une mise en place rapide limitant le temps et le coût de l’utilisation d’une grue au minimum

« Le temps d’apprentissage du logiciel Advance Steel est minimal, tout fonctionne dans le même esprit qu’AutoCAD avec des comportements qui me sont familiers, et je ne peux pas réaliser le temps d’études et de fabrication que nous avons gagné sur ce projet avec Advance Steel, peut-être 200%, 300% ou même 400%. » – Nial Ball, Ingénieur d’études, Westbury Park Engineering Ltd

 

Rénovation et extension de la Maison du Volcan (Ile de La Réunion)


Rénovation et extension de la Maison du VolcanLa Maison du Volcan est un lieu de culture scientifique et technique articulé autour du thème central des volcans du monde et particulièrement du Piton de la Fournaise. Ouverte au public depuis novembre 1992, la Région a décidé de donner un nouvel élan à cette structure et d’en faire “un pôle d’attraction touristique de premier plan“. Jean-François Sita, vice-président de la Région Réunion, souhaite « un Piton de la Fournaise plus attractif. Il faut le mettre en valeur pour le rayonnement international de la Réunion », précise-t-il.

C’est dans ce cadre que l’entreprise RIEFFEL, attributaire de l’opération de réhabilitation et d’extension de la Maison du Volcan, a sollicité le bureau d’études i2M afin de prendre en charge les études d’exécution des édifices composés de 5 pyramides imbriquées les unes dans les autres (2 + 3), et dont la structure porteuse en ossature métallique galvanisée à chaud et thermolaquée, magnifiquement parée d’un rouge « terre de volcan » rappelle la couleur de la lave volcanique.

Rénovation et extension de la Maison du Volcan

Détails de l’ouvrage :

Ces pyramides à ossature métallique supportent un complexe verrier constitué d’un vitrage extérieur trempé d’épaisseur 8 mm, d’une lame d’air d’épaisseur 16 mm, d’un verre feuilleté intérieur type 88.4 et seront destinées à accueillir un atelier, une salle de classe, un hall d’accueil, un espace restauration et une boutique.

Particularités du projet :

Une des particularités de la structure est l’interpénétration des différentes pyramides, qui engendre de nombreuses noues et arêtiers formant des angles bien particuliers et où les assemblages entre les ossatures métalliques et les agrafes de maintient des vitrages doivent être conçus avec un maximum de précision pour éviter tout ajustement non prévu au chantier.

Rénovation et extension de la Maison du Volcan

Une autre particularité concerne la position du vitrage, conçu comme un VEA (Vitrage Extérieur Attaché) afin de garantir le maximum de transparence à l’ensemble, suspendu à l’ossature métallique qui devient en totalité une structure extérieure apparente, les volumes intérieurs des ouvrages n’étant plus séparés de l’extérieur en apparence que par l’enveloppe plane des parois en verre, nécessitant par ailleurs un calepinage très précis des différents panneaux en vue de la fabrication des 49 formes différentes chez un sous-traitant spécialisé situé à Hong-Kong, à partir des fichiers de traçage DXF générés par les applications 3D de dessin.

Utilisation d’Advance Steel :

C’est pour relever ce challenge et respecter la forme particulière demandée par l’architecte que le bureau d’études i2M a utilisé le logiciel de CAO-DAO Advance Steel afin de modéliser en 3D l’ensemble de la structure métallique y compris les parements en panneaux de verre mais également les fondations en béton. En effet, sans Advance Steel et ses possibilités de travailler en rendu et en 3D, et au vu de la complexité du projet, à la multitude de petites pièces nécessaires à la fixation des verres mais également à l’évacuation des eaux de pluie, il aurait été impossible de traiter un tel projet dans les délais et sans erreur à l’atelier et au chantier.

Rénovation et extension de la Maison du VolcanA partir du modèle 3D, le logiciel Advance Steel a notamment permis d’obtenir automatiquement les plans de fabrication et les fichiers DSTV pour une fabrication par la société RIEFFEL, comportant des plans de montage précis et détaillés avec des vues 3D et 2D qui ont pu être générées rapidement avec un niveau de détails avancé pour une parfaite compréhension des ouvrages. En complément des documents de montage, le bureau d’études i2M a converti le modèle 3D Advance Steel au format 3D DWF afin que les équipes de montage puissent mieux comprendre l’assemblage des différentes pièces complexes et des parements en verre en naviguant dans la maquette numérique 3D sur l’écran d’un ordinateur portable utilisé sur le chantier.

La Maison du Volcan va rouvrir ses portes prochainement. Son agrandissement et sa rénovation permettront de donner à la structure une nouvelle attractivité et un rayonnement régional, national voire international.

 Rénovation et extension de la Maison du Volcan

D’après Jean-Marc BOUCHUT, fondateur et gérant du BET STRUCTURES i2M, l’apport de l’outil informatique Advance Steel a été essentiel à la prise en charge efficace de ce projet dont la grande complexité n’a d’égal que son originalité, pour nous accompagner là où convergent l’inventivité humaine et l’outil informatique au service de l’homme de l’art et qui constitue la substance de notre métier à l’imagination désormais décomplexée.

Construction du bâtiment de la fondation Jérôme Seydoux-Pathé : OMNIS Bâtiment témoigne…


GRAITEC la Expozitia IPS 2013Depuis 2006, la société OMNIS Bâtiment (Optimisations, Modélisations Numériques et Ingénierie Sismique pour le Bâtiment) est spécialisée dans le calcul de structures complexes ou situées en zone sismique. Son équipe d’ingénieurs, dévouée aux bureaux d’études et entreprises de gros-œuvre, réalise des études approfondies de bâtiments, en conception et surtout en phase d’exécution. Anciennement équipée avec Effel, OMNIS Bâtiment travaille dorénavant avec Advance Design, digne successeur d’Effel en termes de calcul aux éléments finis.

Quel est le contexte de ce projet de construction ?

OMNIS Bâtiment témoigneCe bâtiment est destiné à devenir le nouveau siège de la fondation Jérôme Seydoux-Pathé. Situé au 73 avenue des Gobelins dans le XIIIème arrondissement de Paris, l’ouverture est prévue au second semestre 2013. Conçu par l’architecte Renzo Piano, il conservera et mettra en valeur la façade sculptée par Rodin qui verra se dresser derrière elle une coque de cinq étages au milieu d’un jardin, surmontée d’une verrière.
Le bâtiment, d’une superficie d’environ 2 200m², regroupera les bureaux de la Fondation, les archives, un centre de documentation et de recherches, une DVD thèque, un espace dédié aux expositions et une salle de projection.
La construction du 4ème étage a été engagée et le gros œuvre devrait être terminé en mars 2013. Au printemps, les travaux sur la verrière et la façade débuteront.

Les différents intervenants pour les études du projet sont :

  • Le cabinet d’architecture Renzo Piano Building Workshop (RPBW).
  • VP&Green pour la conception technique et la maîtrise d’œuvre.
  • Le bureau d’études RBS, pour les calculs de charpente métallique et la coordination des études d’EXE.
  • Le bureau AD Structures pour toutes les études béton armé autre que la coque.
  • Paul Sabia, projeteur indépendant, qui a produit les plans de ferraillage en 3D pour la coque.
  • OMNIS, qui a réalisé la modélisation d’ensemble et tous les calculs béton armé de la coque

Pouvez-vous nous donner les particularités techniques du projet ?

OMNIS Bâtiment témoigneDans ce projet singulier, la coque d’épaisseur 22 cm a un fonctionnement mécanique très variable. A un étage donné, les planchers (métalliques) intérieurs sont par endroits complètements suspendus par la coque en périphérie, laquelle se comporte alors comme une poutre-voile courbe en 3D… Jusqu’à rejoindre des zones où les porte-à-faux de planchers deviennent assez raides pour supporter la coque. Ensuite, au gré des étages on voit varier la répartition entre ces zones porteuses et zones portées.

Quelle a été votre démarche pour ce projet et quels bénéfices retirez-vous de l’utilisation d’Advance Design ?

Notre démarche s’est faite en 3 étapes décrites ci-dessous :

1/ Modélisation de la coque en 3D :

Au départ, Il s’agissait d’un projet « Rhino » qui a été exporté en DXF 3D puis importé dans Advance Design. Plus de 10 000 mailles (facettes) ont été créées avec le fichier DXF comme support afin de pouvoir modéliser au plus près la géométrie complexe de cette coque.

Pour des raisons de délais, 3 ingénieurs ont travaillé simultanément sur 3 modèles Advance Design différents, pour la modélisation de la coque. Grâce à l’import/export d’une partie de structures en bibliothèques, nous avons pu consolider le travail de ces 3 ingénieurs afin d’obtenir le modèle complet de la coque en 3D. Les sous-sols et structures intérieures ont ensuite été importées depuis un modèle Arche Ossature.

2/ Prise en compte des nombreuses phases intermédiaires

OMNIS Bâtiment témoigneIl a fallu prendre en compte les différents états intermédiaires correspondant aux phases de construction avec étaiements provisoires et désétaiements par niveau. L’objectif constructif était d’obtenir une déformation progressive, d’abord pour maîtriser au mieux la géométrie 3D finale dont la tolérance d’exécution était très fine, ensuite pour s’affranchir de variations brutales de fonctionnement pouvant être préjudiciables à l’ouvrage. L’objectif calculatoire a alors été de suivre au mieux la répartition des efforts aux différentes phases, ainsi que la suffisance du ferraillage.

Cela représente au total une dizaine de modèles différents ayant une interaction les uns avec les autres. Nous avons donc récupéré les charges de certains modèles pour les réinjecter dans d’autres modèles, en fonction des phases de construction.

« Pour cela, nous avons usé et abusé d’une fonction particulièrement intéressante d’Advance Design qui permet d’importer des actions via un fichier texte. Cette fonctionnalité nous a été d’une aide précieuse et nous a apporté un gain de temps important ».

3/ Justification et maitrîse de la fissuration conformément à l’EC2

Un autre point qui était primordial sur ce projet portait sur la maîtrise de la fissuration. Nous avions sur ce projet une ouverture maximum des fissures fixée à Wmax= 0.3mm. La maîtrise de la fissuration a ici été réalisée par calcul direct de l’ouverture de fissure et non par l’utilisation des valeurs tabulées plus pessimistes et entrainant une quantité d’armatures plus importante.

Avez-vous rencontré des difficultés particulières sur ce projet ?

OMNIS Bâtiment témoigneGrâce à la souplesse d’utilisation d’Advance Design et à l’implémentation pointue des Eurocodes, notamment de l’EC2 pour la maîtrise de la fissuration, nous avons pu mener à bien ce projet complexe.

Globalement, nous ne retirons plutôt que des points positifs de l’utilisation d’Advance Design sur ce projet.

Si nous devions, malgré tout, relever quelques points qui pourraient être améliorés dans le logiciel, nous pourrions citer :

  • L’amélioration de la fonction qui permet d’articuler les éléments surfaciques sur leurs contours.
  • Une meilleure gestion des fichiers de tailles importantes même si nous sommes passés outre cette difficulté en scindant le projet en plusieurs parties.
  • La possibilité d’imposer directement un coefficient de fluage utilisateur sur des projets complexes comme celui-ci même si le coefficient de fluage est calculé automatiquement en fonction de paramètres utilisateurs.
  • La possibilité de stocker quelque part dans le fichier du texte utilisateur, afin de décrire le contexte, les hypothèses et particularités de saisie dudit fichier.
  • L’ajout d’une forme d’assistance à la comparaison de résultats issus de nombreux calculs consécutifs !

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Advance Design projet: Malabata Hills


Malabata Hills, Tanger, MarocLogiciel utilisé: Advance Design
Localisation: Tanger, Maroc
Bureau d’Études: SGI Ingénierie SA
Bureau d’Architectes: KLK Group

Description du projet:

Résidence hôtelière comprenant 3 niveaux de parkings en sous-sol, un RDC commercial et 15 étages de logements. La superstructure a une forme ovoïde largement ouverte dans sa partie centrale.

Bien que le bâtiment soit situé dans une zone sismique modérée, les voiles concourants en plan et courbes en élévation imposés par l’architecture ne permettent pas de stabiliser correctement l’édifice. Donc les problèmes de stabilité sont résolus en supprimant les joints de fractionnement et en prenant en compte les effets thermiques dans les calculs avec Advance Design.

« Le logiciel Advance Design que nous avons utilisé pour les calculs statiques et dynamiques nous a permis de faire plusieurs simulations pour approcher le résultat optimum. Nous avons été en étroite relation avec les formateurs et développeurs GRAITEC qui nous ont apporté leur soutien et que nous remercions au passage. » Mr. Frédéric Richard, Responsable du Bureau d’Etudes SGI Ingénierie

Entreprise YSOFER : retour d’expérience sur l’utilisation d’Advance Steel


Entreprise YSOFER : retour d'expérience sur l'utilisation d'Advance Steel

YSOFER est une PME située au Nord Ouest du Rhône, à Amplepuis, dans la région du Beaujolais vert.
Fabricant d’escaliers sur mesure métal et bois depuis 1989, YSOFER est aujourd’hui une équipe de 50 personnes réparties entre son bureau d’études spécialisé qui ne compte pas moins de 6 dessinateurs-projeteurs et ses différents ateliers.

Florian Beaure, Dessinateur au sein du bureau d’études et récemment formé à l’utilisation d’Advance Steel, témoigne de sa satisfaction et de sa méthode de travail avec cette nouvelle solution.

Quel type de projets vous permet de réaliser Advance Steel ?

Advance Steel me permet de traiter tous les escaliers métalliques de secours que l’entreprise YSOFER doit concevoir et fabriquer pour ses clients. De plus, Advance Steel permet de traiter facilement tous les éléments de tôlerie et les pièces pliées (limon en plat plié, marches en tôle larmée pliée, …) qui sont nombreuses sur les structures métalliques que nous traitons.

Entreprise YSOFER : retour d'expérience sur l'utilisation d'Advance Steel

Et concernant la mise en fabrication de ces éléments pliés ?

La partie la plus intéressante pour la fabrication de ces pièces pliées concerne le déplié automatique de ce type de pièce sur les plans de fabrication mais également sur les fichiers DXF que nous pouvons transmettre directement aux machines à commande numérique de l’atelier, ce qui évite les erreurs éventuelles de ressaisie.

Pourquoi les plans Advance Steel permettent une meilleure compréhension à atelier ?

Nous avons récemment eu un projet où le client a imposé des profils en demi-rond en tant que sous-lisses de garde-corps. Il était essentiel que l’atelier visualise bien le positionnement des différentes découpes pour éviter des allers-retours générateurs de perte de temps et forcément de coûts supplémentaires. Advance Steel nous a ainsi permis de générer automatiquement des plans de fabrication comportant 3 vues (vue de dessus, vue de face et vue de dessous) pour s’assurer que les découpes allaient être effectuées par l’atelier selon le respect du cahier des charges.

Entreprise YSOFER : retour d'expérience sur l'utilisation d'Advance Steel

Les mises à jour des documents déjà générés sont-elles facilitées avec Advance Steel ?

La plupart des projets nécessitent des modifications de la part du client ou de l’architecte au cours de leur avancement. Avec Advance Steel, en cas de modification du modèle 3D, les plans déjà générés se mettent à jour automatiquement et les cotations manuelles qui auraient été ajoutées par l’utilisateur en utilisant les points d’accrochage particuliers sont conservées, d’où un gain important de temps et de productivité et une confiance envers les mises à jour automatiques.

Avez-vous personnalisé le logiciel à vos besoins ?

En plus de personnaliser l’interface utilisateur (barres d’outils, …) et certains paramètres globaux (valeur de calcul du déplié, noms donnés automatiquement aux pièces, …), nous avons pu rapidement compléter les catalogues de profils (livrés par défaut) avec de nouvelles sections couramment utilisées par YSOFER (UPAF, tubes à ailettes, …) et les rendre disponibles dans les listes déroulantes des macros automatiques d’escaliers et de garde-corps.

Entreprise YSOFER : retour d'expérience sur l'utilisation d'Advance Steel

Que pensez-vous de notre service hotline ?

Je suis vraiment satisfait de l’équipe de support technique, le délai de réponse est court et les réponses sont bien construites et illustrées grâce à des captures d’écran ou encore des vidéos. De plus leur outil de prise en main à distance est parfaitement efficace car il évite les descriptions longues et hasardeuses et permet au technicien de « prendre la main » sur mon ordinateur : l’analyse est rapide et la solution est instantanée.

Savez-vous estimer votre gain de productivité depuis l’implantation d’Advance Steel au sein de votre BE ?

Le calcul de la productivité est fondamental dans notre activité et Advance Steel m’a permis de réduire mon temps d’études de 30% par rapport au logiciel que nous utilisions auparavant. Le changement a donc eu un impact plus que bénéfique et les performances du logiciel nous laissent à penser que des marges de progression sont encore possibles !

Construction du stade Jean Bouin : CTE Strasbourg témoigne…


Construction du stade Jean Bouin : CTE Strasbourg témoigne

D’envergure internationale, CTE est un Bureau d’Etudes spécialisé dans le calcul, la conception, l’optimisation et les études d’exécution de toute structure pour le bâtiment et le génie civil dans le domaine de l’Ingénierie des Structures et des Energies Renouvelables. Connaissant une forte activité, CTE a 4 agences régionales sur le territoire français (Mulhouse, Strasbourg, Dinard et Lyon) et s’est implanté au Brésil, au Vietnam, en Allemagne et en Pologne.

Fort d’une expérience de plus de 25 ans et reconnu dans le métier de l’Ingénierie des Structures et le calcul béton armé, CTE accompagne ses clients, de la conception à la réalisation de leur projet, grâce à de fortes ressources informatiques et à un personnel qualifié et motivé.
Depuis 1985, CTE a connu une forte croissance qui s’est notamment traduite par le passage d’un effectif de 4 personnes à plus d’une centaine, dont 30 ingénieurs.

Laurent MAHÉ, Ingénieur Génie Civil, nous parle de cet ouvrage d’envergure

Construction du stade Jean Bouin : CTE Strasbourg témoigne

Pouvez-vous nous donner un bref descriptif de ce projet ?

Le stade Jean Bouin est un stade de 20 000 places où évolue l’équipe de rugby du Stade Français. Il abrite plus particulièrement les bureaux du Stade Français, des installations sportives diverses, des salles de réception, des loges et des commerces. L’agence de Strasbourg était en charge de la construction de la tribune Nord, dont l’infrastructure est sur 3 niveaux (jusqu’à moins 10 mètres de profondeur) composée de 5 blocs séparés par des joints de dilatation et dont la superstructure est sur 8 niveaux composée de 3 blocs séparés par des joints de dilatation. Les agences de Lyon, Mulhouse et Porto Alegre au Brésil étaient en charge des autres tribunes.

Avez-vous rencontré des difficultés particulières sur ce projet ?

Construction du stade Jean Bouin : CTE Strasbourg témoigneSur ce projet, la maîtrise des efforts de contreventement s’est avérée complexe, avec des efforts de poussée de terre en infrastructure (5 blocs), et des efforts de vent en superstructure (3 blocs). En effet, la façade Nord inclinée générait des efforts dans le système de contreventement, lui-même assuré par des voiles en sous-sol et par des voiles et des portiques en superstructure.
Il nous a également fallu gérer l’interface entre la couverture supportée par une charpente métallique en auvent et les tribunes couvertes par une résille en béton ultra haute performance (BFUHP).
Par ailleurs, l’ouvrage est fondé sur pieux, les parois périphériques en infrastructure sont des parois parisiennes (pieux + béton projeté) et le dernier sous-sol est cuvelé.

Quelle a été votre démarche pour ce projet et comment avez-vous travaillé ?

La réalisation d’un modèle élément fini en 3D a été déterminante pour répondre en partie aux difficultés du projet. En complément des méthodes de calcul dites « traditionnelles » ce modèle nous a permis de tenir compte des efforts de contreventements dans les calculs, paramètre difficile à intégrer par d’autres méthodes étant donné la complexité du projet.
En outre, les raideurs relatives entre les portiques et les murs ont été pris en considération pour la distribution des efforts dans ces éléments. Enfin, nous avons également simplifié l’interface entre la charpente métallique en auvent et les tribunes couvertes par une résille en béton ultra haute performance au prix d’une modélisation plus complète dès le départ du projet : la charpente a été modélisée précisément et rapidement à l’aide de fichiers .dxf importés, et les charges de vent, qui ont fait l’objet d’une étude en soufflerie numérique, ont été incorporées via des fichiers textes à partir de listing Excel provenant de l’étude en soufflerie.
Construction du stade Jean Bouin : CTE Strasbourg témoigne

Quels bénéfices retirez-vous de l’utilisation d’Advance Design ?

Pour un projet aussi grand et complexe que le stade Jean Bouin, avec des interfaces entre différents matériaux et de nombreux cas de charges, une modélisation 3D globale éléments finis devient quasiment indispensable pour répondre aux impératifs de délais et d’optimisation. Dans ce contexte, le logiciel Advance Design est un outil ergonomique et fiable, aussi bien au niveau de la saisie du modèle que de l’exploitation des résultats.

Construction d’une passerelle : L’entreprise Legrand témoigne…


Témoignage Advance Steel: Construction d'une passerelle : L'entreprise LEGRAND

Créée en 1956, l’entreprise LEGRAND intervient dans le domaine du génie civil ferroviaire, de la serrurerie et de la signalisation sur l’ensemble du territoire français depuis plus de 50 ans.
Elle choisit rapidement de diversifier sa clientèle et ses activités en créant notamment un Département Construction Métallique en 1981 sur le site de Quincieux (Dpt. 69). Ce département dispose de son propre Bureau d’Etudes de structures qui est équipé d’un parc informatique moderne et récemment renouvelé. Actuellement, la société emploie environ 200 salariés.

Jean-Sébastien COURIVAUD, Responsable du Bureau d’Etudes et Jean-Charles MASBOEUF, Dessinateur/Projeteur, témoignent de leur utilisation et de leur satisfaction du logiciel Advance Steel.

Témoignage Advance Steel: Construction d'une passerelle : L'entreprise LEGRAND

Comment votre équipement en logiciel de dessin a-t-il évolué au sein de votre Bureau d’Etudes ?

J-S COURIVAUD: Il y a une dizaine d’années nous sommes passés de la planche à dessin à l’utilisation d’AutoCAD® en 2D, puis nous nous sommes aperçus que les projets devenaient de plus en plus complexes. Il a donc fallu équiper notre Bureau d’Etudes d’un logiciel de CAO-DAO 3D dédié à la construction métallique, secteur pour lequel 30 personnes travaillent sur notre site de Quincieux. Nous étions d’abord équipés avec ProSteel puis nous avons adopté Advance Steel suite à une démonstration personnalisée qui nous promettait un gain de productivité significatif, grâce au traçage automatique et à la qualité des plans obtenus avec le logiciel Advance Steel.
Aujourd’hui, nous avons 4 licences Advance Steel pour traiter nos projets de passerelles et d’ouvrages d’art.

Quels sont les avantages d’Advance Steel par rapport au logiciel que vous utilisiez précédemment ?

J-S COURIVAUD: Le gain majeur concerne le temps de création des plans qui est extrêmement rapide avec Advance Steel. De plus, il existe un lien permanent entre le modèle 3D et l’ensemble des documents générés du fait du gestionnaire de documents, ce qui facilite la gestion globale du projet.

Témoignage Advance Steel: Construction d'une passerelle : L'entreprise LEGRAND

J-C MASBOEUF: Nos passerelles comportent généralement des éléments cintrés, comme par exemple les arcs inférieurs supportant la structure métallique et le tablier, et Advance Steel sait gérer ce type d’éléments tout en n’affectant pas les performances générales du logiciel.

Comment avez-vous personnalisé Advance Steel pour correspondre à votre façon de travailler ?

J-S COURIVAUD: Des styles de dessin personnalisés ont été créés pour générer des plans correspondants parfaitement à nos critères de présentation (style de cotation, épaisseur des traits, cotation, etc.), et ils peuvent être directement lancés depuis une barre d’outils que nous avons également paramétrée.

Témoignage Advance Steel: Construction d'une passerelle : L'entreprise LEGRAND

J-C MASBOEUF: Nous avons complété les catalogues Advance Steel avec des bacs de plancher collaborant spécifiques destinés à être posés sur le tablier de nos ponts, ainsi que de nouveaux types d’ancrages et de chevilles qui permettent de fixer les ouvrages d’art sur les culées en béton. Avec l’aide du support technique de GRAITEC, nous avons configuré Advance Steel en fonction de nos machines de fabrication à l’atelier, afin notamment que le déplié des plats pliés soit obtenu en fonction de critères provenant des machines (valeur d’élongation du plat, rayon de pliage, épaisseur de la tôle, etc.).

Pouvez-vous nous donner un descriptif de votre projet de passerelle récemment réalisé avec Advance Steel ?

J-C COURIVAUD: Il s’agit de la construction d’une passerelle piétons/cycles (accès à Annonay entre Peaugres et Davézieux sur la RD820). Cette passerelle métallique de 40,30 m de portée droite est composée d’une ossature mixte acier/bois et d’un plancher béton collaborant reposant transversalement sur des entretoises en HEA 200 espacées de 3,40 m.

La structure porteuse est composée de 2 arcs en bois lamellé/collé à inertie variable espacés de 48 cm et contreventés par des pièces métalliques. Ces dernières sont associées au niveau du tablier à deux poutres latérales en acier de hauteur constante et reliées entre elles verticalement par deux bracons métalliques en forme de V transversalement (bracons en profilés métalliques en tôles reconstituées soudées). Le poids total de l’ensemble de la structure est de 32 tonnes.

Comment avez-vous collaboré avec les autres corps d’état sur ce projet ?

J-C MASBOEUF: Nous avons exporté la totalité de notre modèle 3D Advance Steel au format ACIS, et nous l’avons transmis à l’entreprise MATHIS en charge de l’habillage en bois du garde-corps de cette passerelle. De leur côté, ils ont complété ce modèle 3D en positionnant précisément l’ensemble des mains courantes et autres lattes de bois venant se placer entre les montants métalliques en V inversé, ce qui nécessite des coupes particulières et précises aux extrémités des éléments en bois. Ensuite, ce modèle complété nous a été renvoyé et j’ai pu importer toutes les pièces en bois dans mon modèle Advance Steel pour ensuite générer automatiquement des plans d’ensemble représentant l’ossature métallique, les culées en béton et tous les éléments en bois.

Pour conclure, quel est votre sentiment général sur Advance Steel ?

Témoignage Advance Steel: Construction d'une passerelle : L'entreprise LEGRAND

J-S COURIVAUD: Advance Steel nous a permis de nous mettre définitivement à la conception en 3D, ce qui nous a ouvert de nombreuses opportunités et permis de répondre à l’exigence des architectes. De plus les documents générés correspondent parfaitement aux attentes de notre atelier de fabrication et de nos clients.

J-C MASBOEUF: Une fois adapté à nos besoins, Advance Steel s’avère très facile d’utilisation tout en nous permettant de traiter des projets de plus en plus complexes et atypiques.

Réalisation de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) entre Tours et Bordeaux
Avec plus de 340 km de lignes nouvelles, dont 302 km en grande vitesse, il s’agit du plus grand projet ferroviaire européen.
Réseau Ferré de France a attribué au groupe BTP Vinci (associé à la Caisse des dépôts et Axa), la concession et l’exploitation de la ligne de la LGV Tours-Bordeaux pour 7,2 milliards d’euros.
Les établissements Legrand font partie de ce groupement et participeront de fait pleinement à l’élaboration de ce projet, qui constitue une fierté et une reconnaissance de leurs compétences et de leur savoir-faire dans les techniques liées aux LGV.

Maisons à ossature métallique BBC


Pour répondre à la demande croissante des maisons à ossature métallique, les Ets BOUCHET (dept 74) se sont spécialisés dans la conception, la fabrication et la pose de ce type de construction grâce notamment au logiciel Advance Steel qu’ils utilisent au sein de leur bureau d’études.

Maisons à ossature métallique BBC

A partir du plan de l’architecte fourni au format DWG, le logiciel Advance Steel permet de modéliser en 3D l’ensemble du « squelette porteur » de la maison y compris l’ensemble des assemblages entre poutres qui peuvent être complexes quand il s’agit d’une ossature avec des versants de différentes pentes et d’arêtiers recevant les différentes pannes par plats pliés.

Maisons à ossature métallique BBC

L’ensemble des parements pour la couverture et les façades est également réalisé avec Advance Steel, permettant la conception de pièces pliées de tout type (omégas, cassettes pour le bardage) et générant automatiquement tous les plans de fabrication (avec déplié de la pièce et sa cotation).

Maisons à ossature métallique BBC

Mr Thierry Depollier, responsable du bureau d’études chez les Ets BOUCHET : « Travailler en 3D grâce à Advance Steel nous facilite la conception au bureau d’études, et obtenir les plans et les fichiers DSTV à partir d’un modèle 3D précis permet d’éviter les erreurs à l’atelier tout en ayant la possibilité d’obtenir une mise en tôle pour limiter les chutes grâce à l’interopérabilité avec le logiciel de la découpe plasma de l’atelier. « 

Il est à noter que les maisons en acier réalisées dernièrement par les Ets BOUCHET ont toutes reçuessoit le label MINERGIE soit le label BBC, synonyme de bâtiments à très faible consommation d’énergie.

Scène en plein air du festival de Bregenz en Autriche – BITSCHNAU, Allemagne


Advance Steel Projet: Scène en plein air du festival de Bregenz en Autriche Localisation: Bregenz, Autriche
Maître d’œuvre : Bregenzer Festspiele
Architecte : Bregenzer Festspiele
Dimensions : 17 m de longueur x 15 m de largeur x 15 m de hauteur

Description du projet :
La scène du festival 2011/2012 de Bregenz a été conçue, fabriquée et montée par Bitschnau GmbH Stahl-und Anlagenbau et Bitschnau project GmbH grâce à l’utilisation du logiciel GRAITEC de CAO 3D, Advance Steel.
L’actuel opéra “André Chénier“ du festival de Bregenz fascine avec sa scène spectaculaire. Le décor représente la tête de Jean-Paul Marat, l’un des leaders de la Révolution française. La scène de Bregenz est la plus grande scène sur eau du monde. Le festival de Bregenz est un festival culturel qui se déroule chaque année en Juillet et Août.

Principaux challenges du projet :
L’énorme tête est la pièce maîtresse du décor. Il s’agit d’une ossature métallique de 17 m de long, 15 m de large et 15 m de haut. La construction de la tête a été assemblée sur une ossature métallique se trouvant déjà sur la scène de plage.

Advance Steel Projet: Scène en plein air du festival de Bregenz en Autriche

Le principal défi était la reproduction de la tête de Jean-Paul Marat. Le décor de scène devait avoir un aspect très semblable à la tête d’origine. Pour permettre une telle reproduction de la tête, cette construction spéciale a dû être créée comme une structure squelette constituée des profils à chaud.

Solution Advance Steel :
Un des avantages particulier lié à Advance Steel a été la possibilité d’inclure certaines pièces préfabriquées et provenant sous la forme de fichiers électroniques de différentes sociétés, dans le même modèle 3D. Cela a permis à l’utilisateur d’obtenir une maquette numérique complète du projet, permettant une navigation en 3D et en rendu avec une vérification des interférences éventuelles, pour éviter toute erreur sur site.

La société Bitschnau GmbH travaille sur Advance Steel depuis de nombreuses années. M. Manfred Ammann, Ingénieur d’affaires chez Bitschnau GmbH, souligne la satisfaction de l’entreprise. Il indique que si Bitschnau devait choisir aujourd’hui un logiciel 3D de dessin-traçage, il choisirait de nouveau Advance Steel.

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Escalier hélicoïdal


Escalier hélicoïdal

Urmatt (dept 67), France

Escalier hélicoïdal,  Sainte Marie aux mines, France



Logiciel utilisé : Advance Steel
Localisation : Urmatt (dept 67), France
Bureau d’Études : Ets J-C FASSLER
Client : SIAT Braun

Description du projet :
Escalier hélicoïdal reliant 2 niveaux de bureaux, avec marches en bois fixées sur des supports métalliques en plat plié, comprenant un garde-corps en inox et également deux paliers intermédiaires avec platelage en bois.
Hauteur totale = 7m
Poids total : 1680kg

« Etant un ancien utilisateur du logiciel Solidworks, je peux affirmer que Advance Steel est bien plus adapté au métier de serrurier-métallier et me permet de réduire de façon drastique le temps d’études d’un projet comme celui-ci. »
Olivier RASQUIER, Dessinateur-projeteur chez les Ets J-C FASSLER

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Réhabilitation et extension du centre TIGNESPACE


Pour devenir la destination européenne privilégiée des sportifs, Tignes s’apprête à faire sortir de terre un nouveau complexe sportif ambitieux et de très haute qualité, doté d’infrastructures polyvalentes et fonctionnelles dernier cri. Hyper polyvalent, le futur Tignespace pourra accueillir spectacles, concerts ou tout événement indoor de grande ampleur.

Réhabilitation et extension du centre TIGNESPACE

Suite à un appel d’offres et alors qu’ils étaient en concurrence avec certains des plus gros charpentiers métalliques de France, les Ets BOUCHET ont remporté le lot « Charpente métallique » pour ce projet représentant un poids total de 982 tonnes d’ossature métallique.

Réhabilitation et extension du centre TIGNESPACE

Du à son emplacement en zone de montagne et devant recevoir une toiture végétale, l’ossature principaleest constituée de poutres PRS (Profils Reconstitués Soudés) de forte hauteur qui prennent appui sur des potelets en acier fixés sur des murs en béton, et qui recoivent un plancher de type cofradal 200. Les Ets BOUCHET ont également intégré sur demande de l’architecte leur système breveté de rupteurs de ponts thermiques sur les avants-toits. 

Réhabilitation et extension du centre TIGNESPACE

Réhabilitation et extension du centre TIGNESPACEMonsieur Thierry Depollier responsable du bureau d’études chez les Ets BOUCHET indique : « Pour ce projet complexe, les fonctionnalités Advance Steel de rendu et de navigation 3D ont facilité notre communication et ont accru l’efficacité de nos réunion de travail avec les autres corps d’état. Par ailleurs, la fabrication des poutres PRS à l’atelier a été facilitée grâce à la qualité des plans générés par Advance Steel avec représentation de la pièce finie en vues 2D et 3D permettant une meilleure compréhension. »

Réalisation des escaliers extérieurs du Pôle de Loisirs et de Commerces – Lyon Confluence


Advance Steel -  Pole de Loisirs et de CommercesAdvance Steel -  Pole de Loisirs et de Commerces

Au Sud de la presqu’île historique, au confluent du Rhône et de la Saône, l’un des plus grands projets urbains de centre ville d’Europe permet à Lyon de doubler la surface de son hypercentre.
Le nouveau complexe commercial de Lyon Confluence comprend un centre de commerces, de loisirs et d’hôtellerie.
C’est au sein du Pôle de Loisirs et de Commerces d’une surface nette de 63 000m² que le bureau d’études BEMMA est intervenu pour réaliser l’ensemble des 15 escaliers métalliques extérieurs.

A propos du bureau d’études BEMMA 
Bureau d’Etudes de Métallerie & de Menuiserie Aluminium
Le bureau d’études BEMMA est spécialisé dans les études de dessin-traçage dans le domaine de la serrurerie-métallerie et dans la menuiserie aluminium. Fondé en 2009 par deux cogérants, Mikael BOYARD et Jean-François WEIL, il est situé à Bourg-en-Bresse dans l’Ain et est équipé de deux licences Advance Steel.

 Interview de Mr WEIL, co-gérant du bureau d’études BEMMA  

Quel est le contexte de votre contribution à ce projet ?
Nous sommes intervenus en tant que sous-traitant de la société Giraud pour l’étude et la fourniture de tous les plans pour l’ensemble des 15 escaliers extérieurs d’accès et de secours du Pôle de Loisirs et de Commerces.
Alors que nous étions équipés d’une solution 2D avec AutoCAD® LT, nous nous sommes rendu compte de la nécessité de rechercher un logiciel 3D correspondant à notre métier, permettant de travailler dans un environnement AutoCAD® familier, avec une prise en main rapide et efficace de l’outil afin de mener à bien l’étude de l’ensemble des escaliers du Pôle.

Advance Steel -  Pole de Loisirs et de CommercesAdvance Steel -  Pole de Loisirs et de Commerces

Chaque escalier a nécessité la diffusion d’un plan de principe destiné aux architectes et au bureau de contrôle, ainsi que des plans de fabrication et de montage destinés aux équipes de pose.

Quelles ont été les principales contraintes de ce projet ?
Il fallait être capable d’échanger rapidement des plans de principe au format DWG suivant une charte très stricte, afin de collaborer facilement avec les architectes et les autres corps d’état travaillant sur ce projet d’envergure.
De plus, il nous a fallu prendre en compte l’environnement des escaliers : des éléments de maçonnerie, des tuyaux enchevêtrés, ou encore la façade extérieure du Pôle qui doit se fixer sur certains escaliers et qui reçoit un bardage en bois.

Advance Steel -  Pole de Loisirs et de CommercesAdvance Steel -  Pole de Loisirs et de Commerces

Pour quelles raisons avez-vous choisi Advance Steel ?
Le fait qu’Advance Steel fonctionne sur la plateforme AutoCAD® a été un argument décisif dans notre choix car cela nous a permis de continuer à utiliser tout ce que nous avions fait au préalable (styles de cotation, blocs…) quand nous travaillions en 2D sur AutoCAD® LT.
Une autre raison majeure du choix d’Advance Steel est la possibilité d’effectuer un véritable travail collaboratif, entre autres avec l’architecte et les différents corps d’état intervenant sur le chantier. Le format DWG est ici en natif garantissant la qualité des fichiers et documents de conception.

Quels ont été les bénéfices de l’utilisation d’Advance Steel ? 
Le déploiement d’Advance Steel au sein de notre bureau d’études s’est avéré simple et rapide. L’interface intuitive et conviviale d’Advance Steel est un plus non négligeable.
La détection automatique des collisions et l’outil de vérification du passage de la clef sur le modèle 3D d’Advance Steel nous a permis d’éviter les erreurs au montage. Grâce à Advance Steel, il a été possible de générer tous les fichiers DSTV et DXF qui étaient demandés par l’entreprise en charge de la fabrication.
Enfin, avec une formation de trois jours seulement, nous pouvions nous débrouiller après une semaine de prise en main. La formation GRAITEC nous a permis d’être efficace rapidement et de prendre de bonnes habitudes dès le début. J’ai même pu retrouver mes habitudes de travail sur calques, et conserver mes styles de cotes sans problème dans Advance Steel.

Projet réalisé avec Advance Steel: Fours pour raffinerie de Gonfreville


Le groupe HEURTEY est le groupe mondial le plus important dans son domaine d’activité avec une présence dans 34 pays. HEURTEY est spécialisé dans la conception et la fabrication des unités de récupération de chaleur et dans les activités de raffinage.

En Septembre 2009, le groupe HEURTEY a remporté un contrat majeur dans le secteur de la pétrochimie pour le compte de TOTAL Petrochemical.Ce contrat porte sur la livraison de deux fours de craquage à la vapeur pour la centrale de Gonfrevilleen Normandie, projet qui fait partie de la modernisation du vapocraqueur du site, planifiée pour Septembre 2011. HEURTEY Petrochem a utilisé le procédé Shaw Energy and Chemicals (Stone & Webster) pour réaliser ce projet d’envergure, qui inclut le montage de la structure sur site.

Projet réalisé avec AdvanceSteel: Fours pour raffinerie de GonfrevilleProjet réalisé avec AdvanceSteel: Fours pour raffinerie de Gonfreville

Le bureau d’études du groupe HEURTEY  se situe en Roumanie dans la filiale roumaine de HEURTEY Petrochem et a activement participé à l’ensemble du projet avec la fourniture de tous les plans, ceci grâce au travail de 30 ingénieurs et techniciens tous utilisateurs du logiciel 3D BIM GRAITEC Advance.

Les deux fours, les différents racks et l’ossature métallique ont été fabriqués par la société  BETA-HEURTEY, qui est l’atelier de fabrication de la filiale HEURTEY Petrochem Roumanie.

La livraison des deux fours a été réalisée en Juillet 2011.

Situation: Raffinerie de Gonfreville, France
Bureau d’études : HeurteyPetrochem SRL Roumanie
Bénéficiaire : Total Petrochemicals
Procédé utilisé : Shaw Stone & Webster

Projet réalisé avec AdvanceSteel: Fours pour raffinerie de Gonfreville

Advance Steel Serrurerie


Advance Steel permet la modélisation d’éléments de serrurerie tels que escalier droit ou hélicoïdalgarde-corpséchelle à crinoline. Une fois ces éléments créés, sélectionner un gabarit de présentation et le logiciel crée automatiquement tous les plans de fabrication pour l’atelier. Comme pour tous les autres éléments du modèle, Advance Steel crée également les fichiers DSTV.

Voici quelques exemples d’escaliers créés par nos clients.
Advance Steel SerrurerieAdvance Steel SerrurerieAdvance Steel SerrurerieAdvance Steel SerrurerieAdvance Steel SerrurerieAdvance Steel SerrurerieAdvance Steel SerrurerieAdvance Steel SerrurerieAdvance Steel SerrurerieAdvance Steel SerrurerieAdvance Steel SerrurerieAdvance Steel SerrurerieAdvance Steel SerrurerieAdvance Steel SerrurerieAdvance Steel Serrurerie

Le nouveau stade de Valenciennes réalisé par ETI avec Advance Steel


Situé à proximité du stade actuel, le nouveau stade de Valenciennes, d’une capacité de 25000 places, est destiné à accueillir les matches du Valenciennes Anzin Football Club. Le Bureau d’Etudes ETI, qui a déjà plusieurs études de stades à son actif, est chargé de l’étude de ce nouveau stade. Outre l’ampleur du projet, les exigences du Bureau d’Architectes, avec notamment la contrainte de ne laisser aucun boulon apparaître sur l’ossature métallique, ont nécessité l’utilisation d’Advance Steel pour une fabrication facilitée et un montage sans erreur.

Le nouveau stade de Valenciennes réalisé par ETI avec Advance Steel

Le stade de Valenciennes a fait appel à l’expertise du Bureau d’Etudes ETI, qui a notamment réalisé l’étude complète du stade des Alpes de Grenoble en 2006 et travaillé sur l’extension du stade Marcel Picot de Nancy en prévision de l’Euro 2016 de football qui aura lieu en France. L’ampleur du projet a nécessité le travail de quatre personnes à plein temps : un Responsable de projet, Mr Fabrice Grisot, un Chargé d’affaires, Mr Stéphane Dottori, accompagné de deux dessinateurs-projeteurs.

L’ossature métallique du stade sert de support aux gradins en béton préfabriqué ; elle est constituée de tripodes qui sont des caissons à inertie variable faits de plats soudés et ayant une forme de Y inversé. L’ensemble des fléaux supporte une ossature secondaire de pannes, qui vient reprendre les écailles en inox de la couverture des tribunes. Une passerelle d’accès placée sous la toiture métallique permet un accès technique facile sur le pourtour du stade.

  Pré-études de l’ossature métallique et modélisation : l’utilisation du logiciel Advance Steel  
Le nouveau stade de Valenciennes réalisé par ETI avec Advance SteelETI a commencé par utiliser AutoCAD® pour dessiner en 2D les premières épures du projet et les soumettre aux décideurs. Le besoin exprimé par le maître d’œuvre et l’architecte de visualiser des détails plus précis et en 3D concernant les assemblages les plus complexes a nécessité l’utilisation d’Advance Steel, qui s’inscrit dans une démarche de Building Information Modeling (BIM).
Grâce à la flexibilité de ses nombreux outils, Advance Steel a permis la mise en place rapide des différents éléments constituant l’ossature principale et secondaire, que ce soit par l’utilisation des catalogues contenant les profils du commerce (UPN, …) ou bien la fonction automatique de conversion d’entités AutoCAD® en tôle polygonale comme par exemple la forme élancée et arrondie des fléaux.

  Un impératif du projet architectural : une ossature métallique sans boulons apparents  

Pour respecter le souhait de l’architecte de ne voir aucun boulon apparent sur la structure une fois le chantier terminé, ETI a du concevoir des assemblages adaptés dès la phase d’études. Des assemblages boulonnés ont ainsi été prévus pour faciliter le transport des pièces (pouvant atteindre un poids de 10 tonnes chacune), et les pièces ont été soudées ensemble au chantier avec des tôles de fermeture. Les soudures ont ensuite été peintes et meulées pour obtenir un aspect parfait. Il a donc été nécessaire de modéliser de nombreux chanfreins de préparation de soudure sur les arrêtes des tôles et de profils afin d’obtenir un rendu réaliste mais surtout pour que ces éléments figurent de façon explicite sur les plans de fabrication.

A partir du modèle 3D repéré automatiquement, Advance Steel a permis la création automatique de tous les plans de fabrication et d’assemblages, avec mise en place des annotations et des cotations nécessaires pour l’atelier. En plus des plans générés au format DWG pour une relecture facile par l’architecte, les pièces et tôles particulières ont pu être transférées directement sous forme de fichiers DSTV et DXF vers les machines à commande numérique de l’atelier du sous-traitant en charge de la fabrication de l’ossature.

  Un montage de la structure métallique sans erreurs  

Les plans de montage générés à partir du modèle 3D comprennent toutes les vues 2D et 3D nécessaires à une parfaite compréhension de la part des équipes de montage sur site. Toutes les vérifications de détection de collision ayant eu lieu au préalable dans la maquette numérique 3D générée par Advance Steel, le montage est effectué sans reprises au chantier.

Mr Stéphane Dottori, Chargé d’affaires au Bureau d’Etudes ETI :« Nous n’avons pas eu un seul coup de fil du chef de chantier nous signalant une erreur !  »

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